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無(wú)簧道閘是由威捷自主研發(fā)的新型道閘，相比傳統(tǒng)道閘，從技術(shù)層面，無(wú)簧道閘提供了更可靠的性能、更精準(zhǔn)的控制、更靈活的設(shè)計(jì)、更快的相應(yīng)速度、更長(zhǎng)的壽命和質(zhì)保。在使用體驗(yàn)上，無(wú)簧道閘具有免維護(hù)、免調(diào)試、防顫抖、不分方向、快速換向等特點(diǎn)；從智慧角度，無(wú)簧道閘因?yàn)閿[脫了彈簧的束縛，道閘的遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程調(diào)試、配置參數(shù)等功能得以實(shí)現(xiàn)，真正意義上成為了智慧道閘，可融合各種方案，為無(wú)人值守和云管服務(wù)添磚加瓦，

無(wú)簧道閘的組成：無(wú)簧道閘主要由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、控制器組成，也是無(wú)簧道閘的三大核心。一、電機(jī)為直流永磁變頻電機(jī)，為道閘的動(dòng)力來(lái)源。二、減速機(jī)構(gòu)采用蝸輪蝸桿與齒輪巧妙組合的方式，形成力矩的有效放大和減速效果，并且達(dá)到了負(fù)載的最佳承載要求。三、控制器為指揮控制單位，裝載著道閘的起落桿、遇阻返回、強(qiáng)電流過(guò)載保護(hù)、防抬桿、防掉桿等邏輯運(yùn)行功能。

深度剖析：無(wú)簧道閘的關(guān)鍵部分-減速機(jī)構(gòu)，是負(fù)載閘桿的主要力的承載部分，無(wú)簧減速機(jī)構(gòu)為三級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一級(jí)為蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，第二、三級(jí)為齒輪結(jié)構(gòu)。第一級(jí)為高速轉(zhuǎn)動(dòng)部分，為了達(dá)到最佳靜音、咬合及耐磨效果，采用了蝸輪蝸桿的這一獨(dú)特性。蝸桿采用了20crmoti,銑齒后進(jìn)行熱處理到58度上下，再經(jīng)過(guò)5級(jí)精磨，使蝸桿齒部表面光滑，蝸輪采用KK銅，具有高強(qiáng)韌性，與高強(qiáng)硬度且光滑齒表的蝸桿相磨合，達(dá)到最小的摩擦、最小的噪音及最長(zhǎng)的壽命，近20年的材料及工藝檢驗(yàn)，可靠性強(qiáng)。

第二三級(jí)，采用了斜齒結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率高，相對(duì)噪音小，形成更大的承載力。由于是對(duì)承載力的更高要求，對(duì)齒輪的各項(xiàng)指標(biāo)要求就特別高。比如齒輪模數(shù)、厚度、材料、硬度、加工精度等。我們采用20crmoti作為主材，進(jìn)行7級(jí)精度滾齒后進(jìn)熱處理，達(dá)到58度左右的硬度。末級(jí)傳動(dòng)齒有120MM直徑，28MM厚，模數(shù)到了2.5，二級(jí)傳動(dòng)從動(dòng)齒輪也有71MM直徑，24MM厚，2個(gè)模數(shù)，這樣設(shè)計(jì)，就可以讓單個(gè)齒的單位面積承載的力盡量少，也能更好的減少齒的摩擦，防止突然負(fù)載過(guò)大導(dǎo)致崩齒斷齒，這樣提高了齒的使用壽命，有效的保障了道閘的使用壽命。

另外，軸與齒輪的裝配也很關(guān)鍵，采用配鍵條方式，并且盡量采用2-3條鍵條固定，以防止過(guò)大負(fù)載而導(dǎo)致齒輪與軸脫落，而導(dǎo)致閘桿脫落等故障危險(xiǎn)。其次，在軸承的選取上，選擇品牌軸承，在鋼圈、鋼珠、油脂的選材和制作工藝上要求更高，更嚴(yán)謹(jǐn)，等級(jí)也就高，這些都是對(duì)無(wú)簧道閘使用強(qiáng)度、壽命、環(huán)境的高要求。

目前威捷無(wú)簧道閘已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋，短桿、全桿、重型桿系列道閘產(chǎn)品均已驗(yàn)證并上市，速度范圍涵蓋0.3秒-8秒，并提供更豐富的定制化和融合方案服務(wù)。

無(wú)簧道閘專利(含三維道閘專利）：

202222482264.8｜202111581844.6｜202122792605.7｜202110291896.3｜202120564057.X｜202110292781.6｜202110292775.0｜202120564182.0｜202120562920.8｜201820787366.1｜201721845322.1 

無(wú)簧道閘產(chǎn)品發(fā)展線：

2021年9月20日，威捷第一款無(wú)簧道閘：三維道閘G30上市；2022年5月20日，威捷全桿型無(wú)簧道閘：E40Pro 上市；

2022年10月27日，威捷第一款搭載無(wú)簧機(jī)芯的車位充電閘：WE01-7KW 上市；

2023年3月30日，短桿型無(wú)簧道閘：小捷E50D｜小捷E50G 上市；

2023年5月20日，威捷全桿型無(wú)簧道閘：E40P、E40Y 上市；

2023年5月20日，威捷2023款無(wú)簧卡布燈箱廣告道閘 上市；

2023年10月25日，威捷無(wú)簧葉片式廣告道閘亮相CPSE安博會(huì)（深圳）；

2023年10月25日，威捷無(wú)簧雙驅(qū)超級(jí)柵欄閘亮相CPSE安博會(huì)（深圳）；

2023年10月25日，威捷鋁合金無(wú)簧高速道閘亮相CPSE安博會(huì)（深圳）；

2024年1月28日，威捷無(wú)簧+混動(dòng)道閘：小海豹M70 上市；